单点ToF测距传感器智能停车

关于智慧停车的解决方案，现有的检测手段包括：地感线圈、无线地磁检测、摄像头、微波雷达。

地感线圈是早期采用的方案，技术稳定，价格低。不过，缺点也是很明显：对路面破坏严重，施工难度大，后期维护难度也高。无线地磁检测安装则简单的多，也避免了大面积破坏道路，施工成本低，但也提高了成本、而且响应时间和精度也低于地感线圈。微波雷达主要用于高速公路的检测，可以检测到速度、距离，但无法有效检测到停车。摄像头检测可以检测出车辆的速度、进去情况，但缺点是受光线影响。

停车场顶部安装单点ToF传感器 感应车位是否空缺

综上可以看出，任何一种技术都有技术上的短板。如果要实现高准确率，低施工和维护成本。需要考虑增加辅助检测。比如，针对摄像头在暗光环境下准确率低、有盲区的弊端，增加辅助定位传感器。

那么，作为辅助的激光传感器需要具备以下几点

1. 测量精度高，达到厘米级别的检测精度

2. 体积小，易于安装和维护

3. 同时，作为辅助设备，成本不能过高。

海伯森技术的单点ToF激光传感器，内置环境光、温度、颜色补偿功能，因此，具有±2%的误差率；外观上，小巧紧凑的设计结构，低功耗重量轻，同时具有IP67防护等级；高性价比。此外，支持UART或CAN接口

在智慧停车场应用上，海伯森为国内知名物流企业提供方案。该客户最初采用摄像头检测，准确率为95%，增加ToF后准确率提高到99%。

ToF技术，即飞行时间（Time of Flight）。当传感器发出红外光，遇物体后反射，传感器通过计算光线发射和反射时间差或相位差，来换算被拍摄景物的距离，以产生深度信息。ToF技术适合于中等距离的测量，具有低环境光情况下表现良好，响应时间快的特点。

海伯森技术，致力于高端智能传感器的研发、生产和销售。位于深圳，是一家技术驱动型的科技型企业。目前的产品包括：小视场角的单点ToF测距传感器，3D面阵激光雷达，六维力传感器，光谱共焦传感器，激光三角位移传感器。