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智能停车

关于智慧停车的解决方案,现有的检测手段包括:地感线圈、无线地磁检测、摄像头、微波雷达。



地感线圈是早期采用的方案,技术稳定,价格低。不过,缺点也是很明显:对路面破坏严重,施工难度大,后期维护难度也高。无线地磁检测安装则简单的多,也避免了大面积破坏道路,施工成本低,但也提高了成本、而且响应时间和精度也低于地感线圈。微波雷达主要用于高速公路的检测,可以检测到速度、距离,但无法有效检测到停车。摄像头检测可以检测出车辆的速度、进去情况,但缺点是受光线影响。


停车场顶部安装单点ToF传感器 感应车位是否空缺


综上可以看出,任何一种技术都有技术上的短板。如果要实现高准确率,低施工和维护成本。需要考虑增加辅助检测。比如,针对摄像头在暗光环境下准确率低、有盲区的弊端,增加辅助定位传感器。


那么,作为辅助的激光传感器需要具备以下几点

1. 测量精度高,达到厘米级别的检测精度

2. 体积小,易于安装和维护

3. 同时,作为辅助设备,成本不能过高。


海伯森技术的单点ToF激光传感器,内置环境光、温度、颜色补偿功能,因此,具有±2%的误差率;外观上,小巧紧凑的设计结构,低功耗重量轻,同时具有IP67防护等级;高性价比。此外,支持UART或CAN接口


在智慧停车场应用上,海伯森为国内知名物流企业提供方案。该客户最初采用摄像头检测,准确率为95%,增加ToF后准确率提高到99%。


ToF技术,即飞行时间(Time of Flight)。当传感器发出红外光,遇物体后反射,传感器通过计算光线发射和反射时间差或相位差,来换算被拍摄景物的距离,以产生深度信息。ToF技术适合于中等距离的测量,具有低环境光情况下表现良好,响应时间快的特点。


海伯森技术,致力于高端智能传感器的研发、生产和销售。位于深圳,是一家技术驱动型的科技型企业。目前的产品包括:小视场角的单点ToF测距传感器,3D面阵激光雷达,六维力传感器,光谱共焦传感器,激光三角位移传感器。


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